Biển báo ATGT đường bộ phản quang là một sản phẩm đường bộ được nhắc đến và sử dụng liên tục trong thời gian gần đây. Như chúng ta đã biết Biển báo ATGT đường bộ là một trong những hạng mục không thể thiếu trên các tuyến đường trong khi hạ tầng giao thông ngày càng phát triển. Vậy nhưng tại sao Biển báo ATGT đường bộ phản quang lại được ứng dụng nhiều và gần như thay thế các mẫu biển báo như trước đây? Trong bài viết này chúng ta cùng đi tìm hiểu về sản phẩm này nhé!
Nội dung bài viết
– Biển báo an toàn giao thông đường bộ được làm bằng tole tráng kẽm, được nhập từ Nhật với chiều dày tráng kẽm 25µm theo tiêu chuẩn Nhật Bản JIS G3302, JIS G 3312. Độ dày biển 1.2 mm độ dày tole 1,2mm, 1,5mm, 2mm …;
– Biển tole được cắt trên máy cắt EXOTIC – JY1250 đảm bảo độ bằng phẳng tuyệt đối
– Màng phản quang dùng cho biển báo ATGT đường bộ là loại màng phản quang của 3M series 610, 3400, 3900, 4000 cho báo hiệu đường bộ theo tiêu chuẩn Quốc gia TCVN 7887:2018;
– Màng phản quang series 3900 đáp ứng TCVN 7887 loại (III, IV) ; QCVN 41: 2019, phù hợp với đường Quốc lộ, tỉnh lộ;
– Màng phản quang series 4000 đáp ứng TCVN 7887 loại IV, IX, vượt loại XI; phù hợp QCVN 41: 2019 về điều lệ báo hiệu đường bộ, phù hợp đường cao tốc.
– Các họa tiết trên biển báo an toàn giao thông đường bộ được phủ màng phản quang khác màu.
– Màng phản quang được dán bằng máy tự động : máy tách và dán EXOTIC– TM1600, máy mài ép EXOTIC –MJG 1300 đảm bảo không rạn.
– Màng phản quang của biển báo an toàn giao thông đường bộ được dán bằng máy tự động : máy tách và dán EXOTIC– TM1600, máy mài ép EXOTIC –MJG 1300 đảm bảo không rạn.
– Sau khi đã được tạo hình phôi biển báo, màng phản quang được cắt bằng máy in decal sẽ được dán lên bề mặt phôi biển. Khi màng phản quang ổn định độ kết dính, sẽ áp dụng các họa tiết trên biển và đưa vào sấy cho biển hoàn chỉnh.
– Kích thước biển báo theo quy định QCVN 41: 2019
– Liên kết giữa biển báo với trụ:
+ Liên kết bằng bulong: Biển báo và trụ được khoan lỗ và liên kết trực tiếp bằng bulong
+ Sử dụng đai liên kết được gắn hàn vào biển, cho liên kết giữa biển và trụ.
+ Trụ đỡ tráng kẽm 01 lớp dầy 49 µm theo tiêu chuẩn Anh BS 1387 -1985. Nắp chụp bằng thép hàn cùng với trụ, chân trụ có thanh chống xoay giữ cho trụ biển báo vững hơn. Chiều dày trụ 02 mm
+ Sơn trụ đỡ bằng sơn chuyên dụng giao thông (sơn clor hóa), sơn 03 Lớp (01 lớp lót, 02 lớp màu), thường được sơn màu sắc trắng và đỏ.Trụ đỡ tráng kẽm được sơn theo quy trình sơn trên thép mạ kẽm có tác dụng tạo độ bám dính cao, độ bền hoá chất, độ chịu va đập và độ bền mài mòn
– Thời hạn sử dụng của biển báo ATGT đường bộ phản quang: Thời hạn sử dụng của sản phẩm là 10 năm hoặc hơn tùy theo điều kiện sử dụng.
Tác dụng của biển báo ATGT đường bộ phản quang:
>>>Do vậy đối với những đoạn đường hay những nơi khó kiểm soát tầm nhìn, biển báo phản quang là một sản phẩm mang lại công dụng rất cao. Đáp ứng tối đa yêu cầu đảm bảo ATGT cho người khi tham gia giao thông.
Dưới đây Minh Hải xin gửi tới quý khách hàng một số mẫu biển báo ATGT đường bộ phản quang do khách hàng đặt:
>>>Xem thêm: Biển báo công trình Minh Hải
* Tất cả sản phẩm của Minh Hải đều sử dụng vật tư có nguồn gốc rõ ràng, có kết quả thí nghiệm của cơ quan có thẩm quyền. Sản phẩm được đăng ký chất lượng và được công bố rộng rãi.
* Khi cung cấp sản phẩm chúng tôi cung cấp cả chứng nhận chất lượng và giấy chứng nhận bảo hành sản phẩm.
QUÝ KHÁCH HÀNG CÓ NHU CẦU VỀ BIỂN BÁO PHẢN QUANG GIAO THÔNG
VUI LÒNG LIÊN HỆ: 0963.751.038 (SĐT/Zalo-Ms: Mai) – hoặc Hotline: 097.423.6786
Gmail: xaydungminhhaivn@gmail.com
Hệ thống hộp ngăn mùi inox 304 là một trong những sản phẩm đáng được…
Tấm đan rãnh thoát nước bằng gang hay còn gọi là song chăn rác là…
Với các khu vực có diện tích rộng như nhà ga, sân bay, quảng trường,…
Lưới chắn rác gang cầu là loại được sử dụng phổ biến. Với thiết kế…
Trong thời gian gần đây, tấm sàn FRP composite được sử dụng rất rộng rãi trong…
Công ty CPĐT XD & CN Minh Hải là một trong những đơn vị có bề…