Categories: Tin tức

Bó vỉa gang cầu | Giá tại xưởng | LH: 0326518522

5/5 - (1 bình chọn)

Trong bối cảnh đô thị hóa ngày càng mạnh mẽ và nhu cầu xây dựng hạ tầng ngày càng tăng, việc sử dụng các sản phẩm chất lượng cao và bền bỉ trở nên hết sức quan trọng. Bó vỉa gang cầu là một trong những giải pháp hiệu quả để tạo nên đường phố bền vững, thân thiện với môi trường. Hãy cùng tìm hiểu về bó vỉa gang cầu và công dụng của chúng trong đô thị hóa hiện đại.

Mọi chi tiết xin vui lòng liên hệ: 0326518522 để được tư vấn và hỗ trợ nhanh nhất.

Nội dung bài viết

Toggle

1. Bó vỉa gang cầu là gì?

Bó vỉa gang cầu là vật dụng được dùng phổ biến tại các công trình giao thông đô thị bao gồm: Van ngăn mùi, khung van và lưới chắn rác. Sản phẩm thường được dùng tại các mép lề đường, hay các dải phân cách. Đây là giải pháp tối ưu cho hệ thống thoát nước hay ngăn rác thải chảy xuống cống.

Hình ảnh mất mỹ quan đô thị tại các tuyến đường.

2. Lợi ích của bó vỉa gang cầu.

Như các bạn đã biết, bó vỉa gang cầu hay còn được biết đến với tên gọi là hệ thống ngăn mùi. Chúng được xem là một trong hai loại hệ thống ngăn mùi bằng van thế hệ mới. Có thể nói, nhờ “sinh sau đẻ muộn” nên sản phẩm này có thể khắc phục được gần như toàn bộ các vấn đề về thoát nước thải tại các thành phố lớn hiện nay.

Nâng cao tính thẩm mỹ cho khu đô thị, ngăn chặn rác thải vượt trội.
Đồng thời, góp phần khơi thông dòng chảy, chống mùi hôi thối bốc lên.
Ngoài ra, hệ thống ngăn mùi dạng đứng còn tăng khả năng thu nước trên đường. Hạn chế tình trạng ngập úng.
Chắn rác, đất đá chảy vào lòng cống. Ngăn chặn các loài sinh vật trong lòng cống thoát ra mặt đường.
Đặc biệt, bó vỉa gang cầu có thể khắc phục được triệt để mùi hôi, giảm ngập nhờ rút nước cực nhanh.
Không đọng nước lại tại các khu vực hố ga.
Mặt khác, chúng còn có thể hỗ trợ đắc lực cho việc nạo vét, duy tu. Ngăn chặn và hạn chế phương tiện băng qua.

Ứng dụng của bó vỉa gang cầu. Ảnh từ xaydungminhhai.vn

Xây dựng Minh Hải thi công, lắp đặt bó vỉa tại TP. Hồ Chí Minh. Ảnh từ xaydungminhhai.vn

3. Phân loại bó vỉa gang cầu.

3.1. Bó vỉa gang cầu xiên.

Bó vỉa gang cầu xiên là sản phẩm có hình dáng xiên một góc 30-45 độ. Với cấu tạo như vậy, bó vỉa dễ dàng thu nước và chuyển tiếp dộ cao giữa các bộ phận đường phố giao thộng. Như vậy sẽ giúp các phương tiện giao thông di chuyển thuận lợi. Ưu điểm lớn của bó vỉa xiên là có thể ngăn mùi bằng van 1 chiều tự động vận hành mà không phụ thuộc vào môi trường và thời tiết.

Bó vỉa gang cầu xiên.

3.2. Bó vỉa gang cầu đứng.

Bó vỉa gang cầu đứng là loại bó vỉa được dùng trong hệ thống ngăn mùi kiểu mới tại các đô thị. Sản phẩm này được dùng để ngăn mùi và đem đến nhiều giải pháp tốt nhất cho các công trình hiện nay. Bó vải loại này được thiết kế thẳng đứng vuông góc với bộ song chắn rác.

So với việc sử dụng bó vỉa xiên, thì bó vỉa thằng đứng là sản phẩm được dùng nhiều hơn vì khi sử dụng sản phẩm sẽ không đọng lại nước trên các nắp hố ga. Ngoài ra nó còn hỗ trợ tốt nhất cho công trình trong việc nao vét cống thoát nước.

Bó vỉa gang cầu đứng. Ảnh từ xaydungminhhai.vn

4. Tiêu chuẩn Châu Âu của bó vỉa gang cầu.

Căn cứ theo tải trọng thiết kế và nơi được thi công lắp đặt, bó vỉa gang cầu được chia làm 6 cấp độ sau tương ứng với các mức tải trọng sử dụng:

STT	Nhóm	Cấp	Tải trọng	Phạm vi sử dụng
1	Nhóm 1	Cấp A	>= 15kN~ 1,5 tấn	Được lắp đặt tại khu vực dành riêng cho người đi bộ hoặc xe đạp chịu lực với tải trọng thấp.
2	Nhóm 2	Cấp B	>= 125kN~ 12,5 tấn	Được lắp đặt cho các khu vực đi bộ hoặc tương tự, hầm, bãi đỗ xe ô tô hoặc tầng đỗ xe ô tô.
3	Nhóm 3	Cấp C	>= 250kN ~ 25 tấn.	Được lắp đặt tại khu vực lề đường được đo từ mép đường, kéo dài tối đa 0,5 mét về phía đường xe chạy và tối đa 0,2 mét về phía khu vực đi bộ
4	Nhóm 4	Cấp D	>= 400kN~ 40 tấn.	Được lắp đặt trên đường xe chạy, lề đường được gia cố và khu vực đỗ xe dành cho tất cả phương tiện giao thông
5	Nhóm 5	Cấp E	>=600kN~ 60 tấn	Được lắp đặt tại khu vực dành cho các phương tiện giao thông có tải trọng hoặc trục xe lớn, ví dụ như đường băng sân bay,…
6	Nhóm 6	Cấp F	>=900kN~ 90 Tấn	Được lắp đặt tại khu vực giao thông dành cho các xe có trọng tải trục xe lớp như đường băng máy bay, sân bay, cầu gảng, …